不過剛好最近家裡的舊的P2 行車紀錄器含8G記憶卡 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有P2 行車紀錄器含8G記憶卡 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

期待囉^^.....

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P2 行車紀錄器含8G記憶卡




非買不可的理由




★120度超廣角

★支援軌跡偏移偵測

★擁有2.7吋大螢幕

★支援停車監控功能

★內建G-SENSOR重力感應


















P2 行車記錄器送8G記憶卡



G-Sensor支援註:高//敏感度可調或關,如需開啓建議調至低,

以免行駛過程中搖晃而鎖住太多不必要的檔案,導至無法循環錄影









商品規格



機身尺寸 約9 x 5 x 4 cm

重量 約60 g

行車記錄器類型 單機型

螢幕尺寸 2.7吋大螢幕

影像元件 COMS

鏡頭光圈 F 2.0

錄影角度 120度廣角

720P錄影模式 支援

1080P錄影模式 支援

照相模式 支援

內建記憶體 無

記憶卡擴充 最高支援約32G 支援 TF/SDHC小張記憶卡

註:建議使用8G CLASS 10 以上的卡

電池容量 300 mAh

操作溫度 約60度下上活動產品

儲存溫度 約60度下上

麥克風 支援

停車監控/運動檢測 支援 註:行駛中請勿開啟

配件 車充、USB線、支架








原產地


中國










最新出版

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送8G記憶卡,單機型入門機首選

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

非逛不可

法國總統大選共和黨候選人費雍(Francois Fillon)雖然身陷提供妻子「假工作」詐領薪水的醜聞中,調查單位也正式起訴費雍,對此他的妻子潘妮洛普(Penelope Fillon)首度打破沉默,接受訪問談此案件。

●否認坐領乾薪:據法新社報導,費雍的妻子在周日(5日)接受《星期日報》(Le Journal du Dimanche)訪問時否認「假工作」說法,稱當時費雍需要有人替他執行許多不同的任務,如果不是她來做,費雍也會花錢請其他人做。她也希望丈夫能繼續堅持選戰。

●「假工作」疑雲:一月中旬時法國諷刺刊物「鴨鳴報」(Le Canard encha?né)費雍以「議會助理」的名義支付自己兩個小孩近8萬4千歐元的薪資,也支付擔任助理的妻子共計90萬歐元的薪水做為顧問或議會助理,但卻不曾做助理工作。

●拒絕退選宣言:CP值爆表今年1月26日費雍曾告訴支持者,如果因為此案被起訴的話,就退出大選。但3月1日時卻又說這起事件是政府的「政治暗殺」,拒絕退出大選。

●共和黨恐換將:費雍透露3月15日將接受法官調查,而周六(4日)幾位共和黨籍歐洲議會成員呼籲迅速任命令外一位候選人接替,在距離投票日僅僅七周的時間內,先前黨內選舉輸給費雍的朱佩(Alain Juppe)助理表示團購人氣商品,朱佩隨時準備接手。

如果朱佩接替費雍的,將面對極右派「民主陣線」候選人雷朋(Marine Le Pen)及前財政部長馬克宏(Emmanuel Macron),據最近的法國Odoxa民調所及電通諮詢公司(Dentsu-Consulting)對943人所做的民調訪談,朱佩若參選則有26.5%的支持率,馬克宏則為25%,原先聲勢大好的雷朋則為24%屈居第三,然而在反移民及反歐盟聲勢逐漸抬頭的法國,主張「法國優先」的極右派領導雷朋似乎還有勝機。



旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空董事會22日通過公司解散決議,並從22日起全面停航,主因是「每個月虧損2-3億元」,估計約有10萬人次旅客受影響。公司表示,在所有航線中,兩岸航線載客率最高,許多航線減班或停飛,「影響真得很大」。旅行業則認為陸客來台減少,是復興航空撐不下去的最大致命傷。

復興航空22日下午召開記者會,董事長林明昇宣布由於財物狀況惡化,從此退出台灣航空界,並從22日起停飛。林明昇表示,復興航空宣布解散,退出台灣航空市場,今年到10月底共虧損27億元(台幣,下同),每個月虧2億元到3億元,「等於每天開門就虧1000萬元」,但公司資本額70多億元,淨值7元多,所以還有近50億元資產,大於負債。民航局則認為,停飛嚴重影響公共利益,將裁罰復興航空300萬元。

復興航空機隊有16架飛機,兩岸有13個航點,占全部27個航點的近一半。公司人員說,雖然造成公司解散的原因不能全歸於兩岸,但在2次空難後,好不容易載客率也漸恢復,如今又碰到陸客來台減少,部分航線減班或停飛,「影響真的很大」。

「除了浦東、虹橋是熱門航點,其他的多是二線城市,來台陸客減少後,二線城市是最先減班的地方,成了復興航空在兩岸航線上最大的致命傷。」林姓旅遊業者表示,兩岸關係不佳,兩岸直航班機無論架次或旅客都連續5、6個月負成長,尤其兩岸航線載客率高於國際航線和國內航線,一旦航班少且載客率又低,對各航空公司都會造成影響。

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